（檳城）泛馬汽車銀業聯合總會會長拿督許綜文認為，5000令吉津貼舊車換國產新車措施，只有利於國產車及第二國產車公司，其他汽車業者無法享有此項福利。
他認為，如果當局能夠試驗性推行津貼報廢舊車的政策，10年後，各類品牌的汽車仍能帶來刺激經濟的效益，如果只限於購買國產車，效益就沒那麼理想了。
他表示，這項措施的確對有意更新舊車的車主一定有很大益處，畢竟目前郊區高齡和損壞車子比比皆是，市價只有區區數百令吉，此措施值得歡迎。
另外，二手車買賣車行業者認為，以5000令吉津貼老車換國產新車的措施，大概能夠刺激國產車30%的銷量，對國產汽車工業會有實際援助。
一名二手車車行東主指出，津貼5000令吉換新車的措施會使中下階層人士受惠。
他說，雖然津貼5000令吉有鼓勵民眾換新車的作用，但換新車也須負擔車貸，在經濟低迷的今日，民眾不會因為這項優惠而貿然換車。“反而是一些早就想換車但猶疑不決的人，這項迷你財政預算案就成了動力，讓他們採取換車的行動。”
他說，擁有一輛超過10年國產車的小家庭，如果負擔不會太重，現在就是換車的好時機。
他說，這項措施對二手車行造成的衝擊不會很大，因為二手車有固定階層的市場，而今市道不好，很多人更會考慮二手車。
“舉個例子，如果我有一個嶄新的豐田，每個月供期千多令吉，我可能考慮換一輛2萬多令吉的二手車，供車的負擔就解決了。”
國產車銷量料增30%
二手車買賣車行業者認為，以5000令吉津貼國產老車換新車的措施，大概能夠刺激國產車30%的銷量，對國產汽車工業會有實際援助。
一名二手車車行東主指出，津貼5000令吉換新車的措施會使中下階層人士受惠，因為中上階層一般會考慮入口車。
他說，雖然津貼5000令吉有鼓勵民眾換新車的作用，但換新車也須負擔車貸，在經濟低迷的今日，民眾不會因為這項優惠而貿然換車。
“反而是一些早就想換車但猶疑不決的人，這項迷你財政預算案就成了動力，讓他們採取換車的行動。”
他說，擁有一輛超過10年國產英雄車的小家庭，如果負擔不會太重，現在就是換車的好時機。
他說，這項措施對二手車行造成的衝擊不會很大，因為二手車有固定階層的市場，而今市道不好，很多人更會考慮二手車。
“舉個例子，如果我有一個嶄新的豐田，每個月供期千多令吉，我可能考慮換一輛2萬多令吉的二手車，供車的負擔就解決了。”
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